De Thrustmaster TMX Force Feedback. Zijn naam zegt het al: de belangrijkste feature van dit racestuur is de force feedback. Een systeem met een mix van riemen, poelies en tandwielen zorgt voor effecten die vloeiender en stiller zijn dan gerealiseerd kunnen worden met schroefvormige tandwielen met as met metalen kogellagers, waarmee 'mindere' racesturen uitgerust zijn. Dankzij het aandrijfmechanisme van de Thrustmaster TMX Force Feedback is elke kracht goed voelbaar tijdens een race. En een draaihoek instelbaar van 270° tot 900°, een systeem met een mix van riemen, poelies en tandwielen zorgt voor effecten die veel vloeiender en stiller zijn dan gerealiseerd kan worden met schroefvormige tandwielen met as met metalen kogellagers (voor extra stevigheid).
Webwinkel | Product Beschrijving |
---|---|
De Thrustmaster TMX Force Feedback. Zijn naam zegt het al: de belangrijkste feature van dit racestuur is de force feedback. Een systeem met een mix van riemen, poelies en tandwielen zorgt voor effecten die vloeiender en stiller zijn dan gerealiseerd kunnen worden met schroefvormige tandwielen met as met metalen kogellagers, waarmee 'mindere' racesturen uitgerust zijn. Bewegingen in het stuur, veranderingen in het wegdek, remmen, verlies aan grip, aanrijdingen en noem het maar op... Dankzij het aandrijfmechanisme van de Thrustmaster TMX Force Feedback is elke kracht goed voelbaar tijdens een race. | |
De TMX Force Feedback van Thrustmaster, een officiële racesimulator ontworpen voor de Xbox One en Windows. Het is een realistisch 900° force feedback racestuur van 28 cm met een grote pedaalset meegeleverd. Het... | |
De TMX Force Feedback van Thrustmaster, een officiële racesimulator ontworpen voor de Xbox One en Windows. Het is een realistisch 900° force feedback racestuur van 28 cm met een grote pedaalset meegeleverd. Het racestuur wordt automatisch herkend door de Xbox One en compatibel in consolemenu's en pc. Dankzij het aandrijfmechanisme met instelbare Force Feedback is elke kracht voelbaar tijdens een race (bewegingen in het stuur, veranderingen in het wegdek, remmen, verlies aan grip, aanrijdingen, etc.). En een draaihoek instelbaar van 270° tot 900°, een systeem met een mix van riemen, poelies en tandwielen zorgt voor effecten die veel vloeiender en stiller zijn dan gerealiseerd kan worden met schroefvormige tandwielen met as met metalen kogellagers (voor extra stevigheid). |